随着S800的热销,尊界实际上已经站稳了百万级豪华市场,而接下来就是巩固成果,扩大优势。
据“36氪”最新 报道 ,尊界品牌明年将发布一款MPV和一款豪华旗舰型SUV, 後者的意義重大,對行業帶來的最直接影響就是改寫高端車市場的格局 。
报道指出,尊界的SUV在做产品定义时,对标的是路虎揽胜、劳斯莱斯库里南等豪华品牌车型, 爲達到上量的目的,它的定價將低于尊界S800,但高于問界M9。
为使新车能在产品力上比肩劳斯莱斯,华为在这款SUV上,堆叠了几乎所有智能化技術,用相关人士的话来说,“智能化配置拉满”。
底盘更是这款车着力打造的卖点之一,其将在尊界 S800途灵龙行底盘的基础上进行重大升级,不仅会提升硬件的配置,辅助驾驶系统也会同步更新。
華爲與江淮對這款SUV的市場表現充滿信心,向供應鏈釋放了單月最高銷量超4萬輛的預期。
而尊界的SUV如果走量,BBA等传统高端品牌的市场份额必将进一步被蚕食。
乘聯會數據顯示,2024年國內起步市場指導價在30萬元及以上的車型,累計銷量爲298.62萬輛。
而同年年均价50万元的问界M9累计销量为15.1万辆,也就是说,2024年鸿蒙智行靠着问界M9一款车就占据了高端市场超5%的份额。
今年4月,均价40万元的问界M8上市后,与均价50万元的M9加起来, 在今年前7個月共交付了近13萬輛新車,占據了高端市場超過8%的份額 。
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尊界計劃推出一款豪華旗艦型SUV,將低于S800定價但高于M9,擁有智能化配置和升級底盤。預期單月銷量超4萬輛,若成功走量,傳統高端品牌市場份額或遭受挑戰。數據顯示2024年30萬元以上車型銷量達298.62萬輛,M9已占據5%市場份額。今年前7個月M8、M9共交付近13萬輛新車,占據了超過8%的高端市場份額。
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